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提升ZL205A鋁合金鑄件力學性能的探究

真空差壓鑄造是在真空狀態下實現低壓充型、高壓結晶的一種反重力精密成形工藝。
勵磁電流真空差壓鑄造合金晶粒 繼續閱讀

鋁合金壓鑄件排氣道減速結構的分析與研究

金屬液在真空狀態下充填型腔,因而卷入的氣體少,對鑄件的內部品質起到良好的改善作用,因而在壓鑄行業得到了廣泛的應用。
鋁合金壓鑄件排氣道減速結構 繼續閱讀

擠壓鑄造鋁基復合材料組織和性能研究

近年來,顆粒增強鋁基復合材料作為一種新型材料,由于具有比強度、比剛度高、導電導熱性好、耐磨性好等特點而廣泛應用于航空航天、汽車機械及電子等領域。
擠壓鑄造鋁基復合材料 繼續閱讀

汽車后拖曳臂壓鑄工藝參數確定及試驗驗證

壓力鑄造鋁合金鑄件工藝已經非常成熟,對于拖曳臂的試生產成形精確度高,成形工藝設計周期短,相對于原來的工藝不僅可以降低生產成本而且提高生產效率。
后拖曳臂壓鑄工藝 繼續閱讀

汽車發動機鋁合金下缸體的壓鑄模設計

在高壓油道孔部位設計擠壓銷,擠壓油缸設計冷卻板,解決了縮孔問題并保證連續生產。
汽車發動機下缸體壓鑄模設計 繼續閱讀

低壓鑄造鋁合金后副車架的組織與性能研究

后副車架自身質量的減輕能夠增強整車的承載性能,在提高汽車的操縱穩定性方面具有重要的意義,因此,后副車架材料的選用對整車性能提升十分重要。
后副車架鋁合金低壓鑄造 繼續閱讀

缅甸永鑫国际P-Q圖在壓鑄工藝及模具設計中的應用

P-Q圖技術,主要研究的是壓鑄高速填充階段,將壓鑄機為能量輸出端、模具為能量需求端,兩者共同作用的結果為鑄件。
P-Q圖壓鑄工藝模具設計 繼續閱讀

真空壓鑄減震塔缺陷分析及改進對策

隨著節能減排的要求越來越高,燃油車和新能源汽車都大力推進輕量化,因此車身結構件的輕量化,即“以鋁代鋼”已成必然趨勢,真空壓鑄工藝技術和高強韌壓鑄鋁合金的開發十分關鍵。
真空壓鑄減震塔 繼續閱讀

通過鑄造模擬仿真,減少殼座壓鑄件缺陷

變送器是把傳感器的輸出信號轉變為可被控制器識別的信號的轉換器,其殼座支撐著變送器的儀表裝置,是變送器的重要組成部件。
鑄造模擬仿真殼座鑄件 繼續閱讀

熱室壓鑄機節能技術的探討與應用

熱室壓鑄機的電機雖然小,但是因為節拍快,負載率高(負載率:每小時耗電量與額定功率的比值),做節能改造的回收期很可能比大機器還要短。
藍海華騰熱室壓鑄機節能 繼續閱讀

壓鑄鋁合金發動機缸體氣孔分析及對策

一般來講,只要氣孔不影響產品的使用性能,符合企業關于氣孔大小及分布的標準都是合格的。然而,對于鑄件的某些關鍵部位,氣孔卻不能被允許。
壓鑄鋁合金發動機缸體 繼續閱讀

適應機殼結構變異的壓鑄模設計

針對薄壁大包緊力機殼鑄件,運用二級推出機構成功解決了型腔位于動模時鑄件易被推桿頂碎的問題;運用輔助澆口克服了側澆口進料填充不足的問題。
機殼結構變異壓鑄模設計 繼續閱讀

鎂合金殼體低壓鑄造的缺陷及應對策略

低差壓鑄造作為一種反重力鑄造工藝,可以減少鑄件氣孔、縮孔、縮松、針孔缺陷;提高鑄件表面品質;差壓鑄造的補縮壓力較大,補縮效果明顯,降低疏松缺陷產生傾向,可同時降低鑄件凝固時的熱裂...
鎂合金殼體低壓鑄造缺陷應對策略 繼續閱讀

重力鑄造模具滲漏問題研究

模具設計是一個相當復雜的工作,因為在設計時必須同時考慮金屬液的流動以及金屬凝固順序。除此之外,模具因為溫度熱傳造成的應力變形也可能導致其他問題的發生。
重力鑄造模具滲漏研究 繼續閱讀

伊之密壓鑄機新增液壓油循環凈化服務

液壓油的使用和保養是非常重要的一環,及時對油液進行凈化處理,保持清潔,不僅可以有效保證設備穩定運轉,還能提高機器壽命和生產效率。
伊之密壓鑄機液壓油 繼續閱讀
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